TGB 400 Avenger 2010

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Moteur : monocylindre, 4 temps

Démarrage : électrique et lanceur

Allumage : électronique

Refroidissement : liquide

Cylindrée : 403,1 cm3

Alimentation : carburateur Mikuni Ø 32 mm

Entrainement : 2 roues motrices

Transmission : variateur, gamme courte et longue

Suspension avant : double bras, amortisseurs réglables

Suspension arrière : 2 amortisseurs réglables

Frein avant : double disque hydraulique 

Frein arrière : double disque hydraulique 

Pneus avant : 25x10-12

Pneus arrière : 25x8-12

Hauteur de selle :890 mm

Réservoir d'essence : 18 litres